Larry Brown visszavonult F-15 vadászpilóta, és nyugdíjas éveit arra tette fel, hogy többezer órás tapasztalatát megossza az amerikai repülőszövetség tagjaival.

Larry most a repülési rezsimek hasznáról mesél egy történetet:

Egy fiatal magyar pilóta olvasónk küldte be közelmúltban megesett történetét azzal a céllal, hogy ne kövessünk el hasonló malőrt:

"Idén sikerült egy régi álmomat beteljesíteni, megszereztem a PPL szakszómat augusztusban.

Egy napos novemberi hétvégére beterveztem egy repülést, azzal a tudattal hogy az időjárás miatt valószínűleg idén ez az utolsó lehetőségem repülni...

2012. november 15-től az ICAO által használt, így Magyarországon is elterjedt repülési terv formanyomtatvány megváltozik.

Az új formanyomtatvány itt letölthető.

A változások hátterében egyszerű és praktikus ok rejtőzik. A korábbi nyomtatványon benyújtható adatok köre már elavult, sok új lehetőséget nem tudtak kihasználni a Léginavigációs Szolgálatok és a repülésben résztvevő felek.

Egy átépített Piper Malibu Mirage-t kellett leszállítanunk azon úton.

Egy Pratt&Whitney PT6A-35 turbina került a 200 órás géptestbe, amelyet egy brazil üzletember vásárolt meg.

Az új hajtóművel 7 órát repült a Malibu, mielőtt nekivágtunk a hosszú útnak.